alarmebateau.com
Une alarme pour le bateau, sans un seul fil vers la batterie.
Voie d'eau, vol de moteur, chute de tension : des capteurs sans fil, posés en quelques minutes, actifs dans les ports et sur les canaux intérieurs de toute la France.
Le réseau, autrement
Pourquoi pas le GSM habituel
La plupart des alarmes pour bateau s'appuient sur une carte SIM et le réseau mobile classique. En pratique, dans un port ou sur un canal, ce choix montre vite ses limites.
Réseau GSM
- Signal souvent absent en cale, sous un pont ou dans un port abrité par des falaises
- Une carte SIM et un abonnement téléphonique par bateau
- Un boîtier qui doit rester alimenté, et qui épuise une batterie en quelques semaines
- Une couverture qui dépend de l'antenne la plus proche, pas toujours présente sur les canaux intérieurs
Réseau LoRaWAN
- Un signal qui traverse coques, quais et digues : jusqu'à 20 km à l'air libre, plusieurs kilomètres à l'intérieur d'un port
- Un capteur autonome sur pile, sans carte SIM ni abonnement téléphonique
- Plusieurs années d'autonomie sur une seule pile, sans recharge
- Réseau national opéré avec notre partenaire Orange (Live Objects), ou passerelle privée installée par la capitainerie pour une couverture propre au port
Rien ne touche à la batterie du bateau.
Chaque capteur fonctionne sur sa propre pile, posé ou collé là où il est utile. Aucun câble ne rejoint le circuit électrique du bateau, aucun risque de vider la batterie de démarrage, aucune intervention d'électricien pour l'installer.
C'est aussi ce qui évite la panne la plus fréquente : une batterie à plat qui empêche la pompe de cale de tourner, justement au moment où elle est nécessaire.
Le matériel
Les capteurs disponibles
Chacun est autonome, posé sans outillage, et remonte son alerte au réseau LoRaWAN en quelques secondes.
Voie d'eau
Détecte une entrée d'eau dans la cale, avant que la pompe ne suffise plus à la contenir.
Vol de moteur
Signale un mouvement, une bascule ou un décrochage anormal du moteur hors-bord.
Tension batterie
Alerte avant que la batterie ne soit trop faible pour démarrer ou faire tourner la pompe de cale.
Ouverture
Signale l'ouverture d'un panneau, d'une porte de cabine ou d'un coffre à moteur.
Autres
Fumée, choc, température, présence, niveau de carburant : tout le catalogue de capteurs LoRaWAN est disponible. Il y aura toujours le capteur dont vous avez besoin.
La mise en route
Mode de fonctionnement
Du colis à la première alerte reçue, quatre étapes suffisent, sans passer par un technicien.
Commandez votre capteur
Choisissez le ou les capteurs adaptés à votre bateau, en ligne ou auprès d'ACPS.
Vous le recevez
Livré prêt à poser, sans câblage : il se colle ou se visse à l'endroit choisi sur le bateau.
Vous le scannez avec votre mobile
Un code sur le capteur l'associe en quelques secondes à votre compte, sans configuration technique.
Il s'active
Votre téléphone devient une télécommande marche / arrêt : vous armez et désarmez la protection vous-même.
Pour les propriétaires de bateau
Plaisanciers
Une alerte reçue directement sur le téléphone, où que l'on soit, sans devoir retourner au port pour vérifier que tout va bien.
- ＋Notification immédiate sur mobile, dès qu'un capteur détecte une anomalie
- ＋Installation en quelques minutes, sans électricien ni notice technique
- ＋Fonctionne dans tous les ports et canaux intérieurs couverts par le réseau
- ＋Aucun raccordement à la batterie du bateau, aucun entretien électrique
Être rappelé par un technicien ACPS
Merci, votre demande a été enregistrée. Un technicien ACPS vous recontacte sous 48h.
Un technicien ACPS vous recontacte pour définir les capteurs adaptés à votre bateau.
Pour les gestionnaires de ports
Capitaineries
Proposez la protection à l'ensemble de vos anneaux, sans faire porter le coût du réseau à chaque plaisancier pris individuellement.
- ＋Une passerelle installée sur le port capte l'ensemble des capteurs du bassin
- ＋Réseau privé propre au port, ou relais via Orange Live Objects selon vos besoins
- ＋Tableau de bord de suivi des alertes pour la capitainerie
- ＋Un service supplémentaire à proposer aux titulaires d'un poste à quai
Demander une présentation
Merci, votre demande a été enregistrée. L'équipe ACPS revient vers vous sous 48h.
L'équipe ACPS revient vers vous pour étudier la couverture LoRaWAN du port.
Couverture nationale
Une alarme bateau active dans tous les ports de France et sur tous les canaux fluviaux
Le réseau LoRaWAN, national via notre partenaire Orange (Live Objects) et complété par des passerelles privées installées directement sur les ports, permet d'équiper un bateau quel que soit son port d'attache : en mer comme en rivière.
Façade méditerranéenne →
Ports de Bandol, Marseille, Toulon, Hyères, La Ciotat, Cassis, Sanary-sur-Mer, Saint-Tropez, Cannes, Antibes, Nice, Menton, Port-Camargue, La Grande-Motte, Sète, Port-Vendres, Argelès-sur-Mer et l'ensemble des ports de plaisance de PACA et d'Occitanie.
Façade atlantique →
Ports de La Rochelle, Arcachon, Les Sables-d'Olonne, Saint-Nazaire, La Trinité-sur-Mer, Lorient, Vannes, Brest, Concarneau, La Baule, Royan, Bayonne et l'ensemble des ports de plaisance de Nouvelle-Aquitaine, Bretagne et Pays de la Loire.
Manche et mer du Nord →
Ports du Havre, Deauville, Honfleur, Cherbourg, Dieppe, Saint-Malo, Boulogne-sur-Mer, Calais, Dunkerque et l'ensemble des ports de plaisance de Normandie, des Hauts-de-France et de Bretagne nord.
Corse →
Ports d'Ajaccio, Bastia, Calvi, Bonifacio, Propriano, Porto-Vecchio et l'ensemble des ports de plaisance corses.
Canaux et voies navigables intérieures →
Canal du Midi, canal du Rhône à Sète, canal du Nivernais, canal de Bourgogne, canal latéral à la Loire, canal de Briare, canal du Centre, canal de la Marne au Rhin, canal des Vosges, ainsi que la Seine, la Saône et le Rhône, la Garonne et le canal des Deux Mers : les bateaux fluviaux sont couverts au même titre que les bateaux de mer.
Votre port ou votre canal n'apparaît pas dans cette liste ? La solution reste disponible : contactez ACPS via l'un des formulaires ci-dessus pour étudier la couverture réseau à votre emplacement précis.